El grup municipal de Junts per Tortosa ha denunciat la manca de definició sobre la gestió del segon aparcament als terrenys d’Adif. La portaveu de Junts per Tortosa, Meritxell Roigé, reclamava al govern municipal que “expliquen quina gestió preveuen fer d’un aparcament, davant les diferents versions que han anat donant els membres del govern” reblava.
Roigé explicava que “el primer que en va parlar al març del 2025 va ser el regidor de Mobilitat que parlava d’un aparcament de rotació amb tarifa econòmica, al maig del 2025 en una entrevista l’exalcalde i ara regidor d’Urbanisme va parlar d’una tarifa taronja, al desembre el mateix senyor Jordan va dir que s’estava valorant com es faria; en comissió de Governança del passat mes de març, la regidora d’Hisenda va assegurar que seria de pagament però que no podia concretar” comentava la portaveu de Junts per Tortosa. “Ara ens arriba que internament es parla que serà zona blava. No podem improvisar tant i ser tan poc transparents. Els demanem que expliquen què pensen fer, quina zona serà, quina tarifa s’aplicarà, perquè si es modifica caldrà aprovar-ho al ple, i al pas que anem estarà acabat l’aparcament i encara no hauran fet res”, afegia la portaveu.
D’altra banda, Junts per Tortosa també qüestionava els acabats previstos en el projecte, especialment pel que fa al vial i al tipus de paviment. “Estan plantejant un acabat tou i un vial de terra que només seria per a emergències. No té cap sentit”, afirmava Roigé, que advertia que “ara els veïns entenen les molèsties perquè són obres, però quan estigui en funcionament, un vial sense pavimentar generarà pols i problemes constants, especialment en una zona envoltada de blocs d’habitatges”. Per això, el grup municipal demana que es revisi el paviment i s’opti per un material més resistent.
A més, Roigé reclamava que el vial tingui ús públic i no exclusiu per emergències. “No pot ser només per a emergències. Ha de ser un vial obert, perquè permetrà descongestionar l’avinguda de la Generalitat i millorar la mobilitat de tota la zona”, afegia.
Roigé recordava el retard de tres anys en l’inici de les obres del segon aparcament als terrenys d’Adif, quan ja estava preparat per fer-se a l’inici de mandat. “A l’abril del 2023 vam acabar el primer pàrquing de 116 places i vam iniciar els tràmits per poder tirar endavant este segon aparcament de manera immediata en el nou mandat. Sabeu que hem anat insistint respecte esta actuació que és molt necessària a la ciutat, i tenim clar que si avui ja s’està executant és gràcies a la constància i insistència de Junts per Tortosa, i perquè era un projecte que ja havíem dissenyat, planificat i incorporat al nostre programa electoral”, deia Roigé. En este sentit, assegurava que “este pàrquing només el portàvem al programa electoral Junts per Tortosa”.
Des de Junts per Tortosa també s’ha lamentat la reducció de places per a vehicles respecte el projecte inicial. “El projecte actual preveu 201 places per a cotxes, 64 menys que la nostra proposta. No compartim esta reducció i creiem que es pot optimitzar molt més l’espai”, sentenciava la portaveu del primer partit a l’oposició.
Este aparcament és el segon després que el 7 de desembre de 2022, Meritxell Roigé, com alcaldessa de Tortosa arribés a un acord amb Adif que permetia recuperar els terrenys en desús de l’estació de tren. El cost de l’expropiació pactat, uns 864.000 euros, suposava una rebaixa del 77,6% respecte l’anterior conveni, del 2006, signat per l’anterior govern tripartit, quan l’Ajuntament havia de pagar més de 4 MEUR per recuperar estos terrenys. A partir d’aquí, la primavera del 2023 es va poder obrir el primer dels aparcaments amb 116 places.
